Easyjet compense ses émissions carbones

EasyJet a annoncé son intention de devenir la première grande compagnie aérienne au monde à opérer des vols «zéro carbone» »en compensant désormais toutes ses émissions. Alors que deux autres compagnies aériennes ont récemment annoncé des objectifs similaires, easyJet est la première à affirmer qu’elle atteindra une neutralité carbone totale. Apaiser le flygskam Le transporteur britannique prévoit de devenir la première grande compagnie aérienne au monde à exploiter des vols à émission de carbone zéro zéro en compensant les émissions de carbone du carburant utilisé sur tous ses vols. Dans ses résultats financiers 2019, easyJet a annoncé qu’elle investirait environ 25 millions de livres sterling (32 millions de dollars) dans des initiatives telles que la plantation d’arbres. Nous reconnaissons que la compensation n’est qu’une mesure provisoire jusqu’à ce que d’autres technologies soient disponibles pour réduire radicalement les émissions de carbone des vols, mais nous voulons agir maintenant sur le carbone », a déclaré Lundgren. En plus de la compensation carbone, easyJet a annoncé un partenariat avec Airbus pour rechercher les opportunités et les défis de l’introduction d’avions hybrides et électriques pour les vols court-courriers en Europe. » Le constructeur européen développe actuellement l’E-Fan X, un Airbus hybride électrique de 90 places. Le premier vol d’essai devrait avoir lieu en 2021. Quant à easyJet, il coopère depuis 2017 avec Wright Electric, une start-up californienne qui vise à créer un avion commercial tout électrique pour les vols court-courriers. LIRE LA SUITE: Plusieurs transporteurs ont déjà promis de devenir neutres en carbone à l’avenir. Le 11 novembre 2019, Qantas a annoncé son plan d’investir 50 millions de dollars dans l’aviation durable, avec pour objectif d’atteindre zéro émission d’ici 2050. En outre, Qantas, Jetstar Australia, Jetstar New Zealand, QantasLink et Qantas Freight compenseront toute leur croissance en les émissions des opérations nationales et internationales à partir de 2020. Un mois auparavant, IAG avait déjà pris un engagement similaire, présentant un certain nombre d’initiatives pour atteindre zéro émission de carbone d’ici 2050, y compris un engagement de 400 millions de dollars d’investissement dans le carburant d’aviation durable au cours des 20 prochaines années. Jusque-là, sa filiale British Airways avait promis de compenser les émissions de carbone pour tous ses vols intérieurs au Royaume-Uni à partir de 2020. LIRE LA SUITE: En mai 2019, vol baptême Fouga Magister sud de la france SAS Scandinavian Airlines a signé un accord de recherche avec Airbus pour coopérer à l’identification des besoins en matière d’aéronefs et d’infrastructures hybrides et électriques. Les deux sociétés devraient se concentrer sur l’analyse de l’impact des infrastructures au sol et la tarification sur le rayon d’action, les ressources, le temps et la disponibilité dans les aéroports. Elle devrait également impliquer un fournisseur d’énergie renouvelable afin de garantir une évaluation des véritables opérations zéro émission de CO2 ».